产品详情
——传动比,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;
——齿轮经磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合专门设计的减速机,将R减速机的传动比拓展至32625.
斜齿-伞齿减速机主要材料：
——箱体：铸铁；
SF67DRS132M4减速机
——齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
——平键：45钢，表面硬度HRC50。
表面喷涂
——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。
效率：
齿轮传动的效率是所有传动式中效率的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。
需要特别指出的是，在某些安装方式时级的齿轮完全浸在油中，对于大机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。
齿轮减速机
SF67DRS132M4减速机
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
K37-Y0.18-4P-5.36-M1K37-Y3.0-4P-106.38-M1K47-Y0.18-4P-5.81-M1K47-Y3.0-4P-131.87-M1K57-Y0.18-4P-6.57-M1K57-Y5.5-4P-145.14-M1K67-Y0.18-4P-7.14-M1
K67-Y5.5-4P-144.79-M1K77-Y0.37-4P-7.24-M1K77-Y11-4P-192.18-M1K87-Y0.75-4P-7.19-M1K87-Y22-4P-197.37-M1K97-Y1.1-4P-8.95-M1K97-Y30-4P-176.05-M1K107-Y3-4P-8.74-M1
K107-Y45-4P-141.46-M1K127-Y7.5-4P-8.68-M1K127-Y90-4P-146.07-M1K157-Y11-4P-12.65-M1K157-Y160-4P-150.41-M1K167-Y11-4P-17.28-M1K167-Y200-4P-163.91-M1
K187-Y18.5-4P-17.27-M1K187-Y200-4P-180.78-M1KA37-Y0.18-4P-5.36-M1KA37-Y3.0-4P-106.38-M1KA47-Y0.18-4P-5.81-M1KA47-Y3.0-4P-131.87-M1KA57-Y0.18-4P-6.57-M1
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KA97-Y1.1-4P-8.95-M1KA97-Y30-4P-176.05-M1KA107-Y3-4P-8.74-M1KA107-Y45-4P-141.46-M1KA127-Y7.5-4P-8.68-M1KA127-Y90-4P-146.07-M1KA157-Y11-4P-12.65-M1
KA157-Y160-4P-150.41-M1KA167-Y11-4P-17.28-M1KA167-Y200-4P-163.91-M1KA187-Y18.5-4P-17.27-M1KA187-Y200-4P-180.78-M1KF37-Y0.18-4P-5.36-M1
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SF67DRS132M4减速机
KF77-Y0.37-4P-7.24-M1KF77-Y11-4P-192.18-M1KF87-Y0.75-4P-7.19-M1KF87-Y22-4P-197.37-M1KF97-Y1.1-4P-8.95-M1KF97-Y30-4P-176.05-M1KF107-Y3-4P-8.74-M1KF107-Y45-4P-141.46-M1
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SF67DRS132M4减速机
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——为特殊低速场合专门设计的减速机,将R减速机的传动比拓展至32625.
斜齿-伞齿减速机主要材料：
——箱体：铸铁；
SF67DRS132M4减速机
——齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
——平键：45钢，表面硬度HRC50。
表面喷涂
——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。
效率：
齿轮传动的效率是所有传动式中效率的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。
需要特别指出的是，在某些安装方式时级的齿轮完全浸在油中，对于大机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。
齿轮减速机
SF67DRS132M4减速机
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
K37-Y0.18-4P-5.36-M1K37-Y3.0-4P-106.38-M1K47-Y0.18-4P-5.81-M1K47-Y3.0-4P-131.87-M1K57-Y0.18-4P-6.57-M1K57-Y5.5-4P-145.14-M1K67-Y0.18-4P-7.14-M1
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SF67DRS132M4减速机
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SF67DRS132M4减速机
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制造，并符合IEC标准的产品。它由拖动电动机与齿轮减速装置耦合而成，具有结构紧凑、体积小、重量轻、噪声低、振动小、效率高等特点，是理想的低速动力源。广泛适用于冶金、矿山、轻工、化工、钢铁、水泥、印刷、制糖、食品、橡胶、医药、建筑、起重运输、农机等行业；并可供引进设备配套与维修。
根据用户需要，尚可配置多速、、直流等各类电动机，并可装置直流电磁制动器或单向停止器。
防护等级因所配电动机而异，可为IP44或IP54，冷却方法为IC0141。
本系列减速电动机齿轮的参数经优化设计，采用优质合金经锻造、制齿并赋于严格的热处理；齿轮经，精度达机座用高强度铸铁制成，有底脚和凸缘两种结构。
减速装置的效率，在B3或B5安装时，单级减速传动不低于96%，两级减速传动不低于94%，三级减速传动不低于92%。电动机的绝缘等级为B级，绕组及绝缘具有良好的电气、机械、防潮性能及热稳定性。
一、使用条件
环境温度：在-15℃~40℃条件下额定运行。
海拔：不高于1000m
额定电压：380V
额定频率：50Hz
接法：3千瓦及以下为Y，4千瓦及以上为△接
工作方式：连续（S1）
二、润滑
减速电动机出厂前注入半流体锂基减速机脂，注入量由安装型式而定。更换时间为10000h
精密伺服行星减速机系列:
为经济型方形法兰设计。速比：1-200有18种比速可选择;分一、二减速传动;精度：一级传动精度在8-10弧分，二级传动精度在12-15弧分，等500多种规格。
应用领域：
伺服减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上，广泛应用于中等精度程度的工业领域。如：印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械，食品包裝、自动化产业、工业机器人、和自动化的机电产品行业。
性能和特点:
精密伺服行星减速机提供了高性价比，应用广泛、经济实用、寿命长等优点，在伺服控制的应用上，发挥了良好的伺服刚性效应，准确的定位控制，在运转平台上具备了中低背隙，率，高输入转速，高输入扭矩，运转平順，低噪音等特性，外观及结构设计轻小。使用终身免更换的润滑油，及无论安装在何处 ,都可以免维修操作全封闭式设计，并且具有IP65的保护程度，因此工作环境差时亦可使用。
精密伺服行星减速机系列:
为经济型方形法兰设计。速比：1-200有18种比速可选择;分一、二减速传动;精度：一级传动精度在8-10弧分，二级传动精度在12-15弧分，等500多种规格。
应用领域：
伺服减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上，广泛应用于中等精度程度的工业领域。如：印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械，食品包裝、自动化产业、工业机器人、和自动化的机电产品行业。
性能和特点:
精密伺服行星减速机提供了高性价比，应用广泛、经济实用、寿命长等优点，在伺服控制的应用上，发挥了良好的伺服刚性效应，准确的定位控制，在运转平台上具备了中低背隙，率，高输入转速，高输入扭矩，运转平順，低噪音等特性，外观及结构设计轻小。使用终身免更换的润滑油，及无论安装在何处 ,都可以免维修操作全封闭式设计，并且具有IP65的保护程度，因此工作环境差时亦可使用。
